采访对象提供
1月28日，江南造船（集团）有限责任公司自主研制的第100个B型舱完工，实现从工程验证到稳定量产的跨越。从2021年5月12日的首个B型舱完工，到如今第100个B型舱完工，江南造船打破了国外在低温围护系统的垄断。
江南造船自主研发的“BrilliancE”B型舱是一种新型液化气围护系统，相较于传统的A型舱、C型舱及薄膜舱，具有无装载限制、无液体晃荡风险、空间利用率高以及使用寿命长等优势。能灵活装载多种液化气体，如乙烯（-104°C）、乙烷（-89°C）、液氨等，堪称“全能型选手”。 核心技术自主可控，江南造船拥有完整知识产权，打破了日本、法国企业在液化气围护系统领域的长期专利垄断。
2014年，江南造船启动B型舱自主研发。2021年，首个B型舱顺利完工，并于同年12月成功交付全球首艘配置B型舱围护系统的超大型乙烷运输船（VLEC），实现我国在高端液货舱核心装备领域的首次自主集成与实船应用突破。如今，B型舱的单舱建造周期从最初的140天缩短至88天，月均交付能力从0.64舱/月提升至6舱/月，生产效率提升了840%。2025年度累计完成并交付57个B型舱，创历史最高年度交付纪录。
江南造船透露，将持续拓展B型舱围护系统的船型应用，突破LNG围护系统领域长期形成的技术垄断，全力推动完全自主研制的B型舱大型LNG运输船走向实船建造星火配资，推动我国高端船舶核心装备实现从“并跑”到“领跑”的历史性转变。
惠融配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
